Tan sólo un día despúes de que el presidente de la Junta de Extremadura encabezara la rebelión contra el déficit asimétrico, Ana Pastor dio el plácet a una de sus principales reivindicaciones, que el extremeño había transmitido a Moncloa, Hacienda y Fomento. Queda pendiente el corredor cental o Eje 16, que une Portugal, España y Francia y que Pastor rescató tras enterrarlo José Blanco.
No había pasado un día de la frustrante reunión en Génova de Mariano Rajoy con los "barones" populares, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció la puesta en servicio de varios tramos de la línea férrea de velocidad alta (que no alta velocidad) entre Madrid y Badajoz. Resulta que esta ha sido una de las reivindicaciones constantes del presidente de la Junta de Extremadura, José Antonio Monago, y aunque aseguran desde Extremadura que no quieren vincular una cosa con otra, lo cierto es que es "un gesto" para aceptar el futuro déficit asimétrico que tantas ampollas levanta y contra el que se había rebelado. Una vez que se ha asumido que el déficit va a ser asimétrico "sí o sí", el 'plan B' pasa por no aceptar el déficit a la carta a cambio de nada y las inversiones en infraestructuras pueden servir para tragar lo que considera trato de favor a las comunidades incumplidoras.
Fuentes del entorno de Monago han explicado a Vozpópuli que "las comunidades que han hecho los deberes deben ser satisfechas".Valoran el "gesto" de Fomento "pero también nos deben convencer de que la asimetría es buena para España" aunque, a continuación,
